Із 15 липня вартість разової поїздки в метро, автобусі, трамваї, тролейбусі та фунікулері столиці зросла з 8 до 30 грн — майже вчетверо. Відтоді на сайті Київради з'явилося п'ять петицій із закликом повернути попередні ціни або хоча б запровадити поетапне подорожчання після завершення воєнного стану. Усі вони набрали необхідні для розгляду 10 тисяч голосів, однак київська влада відхилила кожну.
У відповідях на петиції посадовці пояснили: собівартість перевезень суттєво зросла через підвищення зарплат працівникам транспортних підприємств, подорожчання енергоносіїв, матеріалів та сировини. За розрахунками комунальних підприємств, планові тарифи на 2026 рік мали б становити 64,60 грн за поїздку в метрополітені та 44,14 грн — у наземному транспорті. Тож нинішні 30 грн, як стверджує мерія, — це компроміс, а не ринкова ціна.
Які тарифи діють зараз
Попри базову ціну 30 грн, у столиці збереглася система знижок залежно від кількості придбаних поїздок. Ось повна сітка:
— 1–9 поїздок: 30 грн за кожну;
— 10–19 поїздок: 28,90 грн;
— 20–29 поїздок: 27,80 грн;
— 30–39 поїздок: 26,60 грн;
— 40–49 поїздок: 25,50 грн;
— 50 поїздок: 25 грн.
Для порівняння: до 14 липня разова поїздка коштувала 8 грн, а при купівлі 50 поїздок — 6,50 грн. Востаннє тарифи в Києві переглядали у 2018 році, до того з 2015-го квиток коштував 4 грн, а в 2010–2015 роках проїзд у метро обходився в 2 грн, у наземному транспорті — 1,50 грн.
Квиток із пересадками за 60 грн
Із 1 серпня в Києві запрацює новий тип квитка вартістю 60 грн, який дозволить здійснювати необмежену кількість пересадок між різними видами транспорту протягом 90 хвилин. Це рішення може частково пом'якшити удар по гаманцях тих, хто змушений комбінувати кілька видів транспорту для однієї поїздки — наприклад, автобус плюс метро.
Скільки тепер витрачатимуть пасажири
Для середнього мешканця столиці типова поїздка на роботу — це два види транспорту: скажімо, маршрутка до метро й саме метро. Навіть якщо рахувати за пільговими 25 грн (при купівлі 50 поїздок) плюс 25–30 грн за приватного перевізника, лише дорога в один бік обійдеться в 50–55 грн. Щодня на роботу й назад — це 100–110 грн. При 22 робочих днях на місяць виходить понад 2 200 грн.
Для мешканців передмість ситуація ще складніша. Наприклад, проїзд із Броварів до Києва в маршрутці коштує 50 грн, а повний маршрут із пересадками може сягати 150 грн на день — тобто 3 000–4 000 грн щомісяця лише на транспорт. Уповноважений Верховної Ради з прав людини Дмитро Лубінець назвав таке підвищення «перекладанням фінансового тягаря на киян» і зазначив, що для сім'ї, де транспортом користуються двоє-троє людей, додаткові витрати сягають десятків тисяч гривень на рік.
Як повідомляє Інтерфакс-Україна, у перші дні після запровадження нового тарифу в транспорті стало помітно менше людей — фото й відео напівпорожніх вагонів метро та салонів автобусів заповнили соцмережі.
Як заощадити на проїзді
Є кілька способів зменшити витрати:
— купуйте одразу 50 поїздок — це знизить ціну до 25 грн за поїздку;
— із серпня використовуйте 90-хвилинний квиток за 60 грн, якщо потрібно робити пересадки;
— сплачуйте через застосунок «Київ Цифровий» або транспортну картку — там діють ті самі знижки;
— розгляньте можливість часткової оплати проїзду роботодавцем — на тлі різкого подорожчання деякі компанії вже переглядають соцпакети.
Раніше портал Знай повідомляв, проїзд не подешевшає: зниження тарифу скасовано.
Також наш портал інформував, тарифи "Укрзалізниці" зростуть на 30%: доставка вугілля на ТЕС подорожчає — зима під загрозою.