У Вінниці петиція з вимогою обмежити вартість проїзду в маршрутках до 20 гривень набрала необхідну кількість голосів. Тепер міська рада зобов'язана офіційно розглянути звернення та дати відповідь. Про це повідомляє I-VIN.INFO із посиланням на Єдину систему місцевих петицій.
Приводом для активності містян стало різке подорожчання проїзду: вартість поїздки у вінницьких маршрутках злетіла з 15 до 30-35 гривень. Перевізники пояснили підвищення зростанням витрат на пальне, обслуговування та запчастини. Однак для багатьох мешканців такі цифри виявилися непідйомними — адже щоденні поїздки на роботу й назад обходяться тепер у 60-70 грн, а для сім'ї з двох працюючих — понад 120 грн на день.
Автор петиції пропонує не лише зафіксувати граничний тариф на рівні 20 гривень, а й збільшити час безкоштовної пересадки за е-квитком із 30 хвилин до однієї години для всіх пасажирів. За логікою автора, нинішні інтервали руху транспорту та затори якраз вимагають тривалішого вікна для пересадки — 30 хвилин часто не вистачає навіть на один стикувальний рейс.
Що вимагають вінничани
Петиція зібрала близько 500 підписів при необхідному мінімумі в 350 голосів — тобто перевищила поріг більш ніж у півтора раза. Це свідчить про серйозне невдоволення містян ціновою політикою перевізників. Вінниця фактично опинилася серед міст із найдорожчими маршрутками в Україні — поряд із Києвом, де проїзд коштує 25-30 грн.
Окрім обмеження базового тарифу, документ містить вимогу зрівняти умови пересадки для всіх категорій пасажирів. Зараз пільговий час дії е-квитка становить 30 хвилин, однак для багатьох маршрутів цього недостатньо — особливо в години пік. Збільшення до 60 хвилин дозволило б пасажирам комфортніше планувати поїздки з пересадкою без додаткової оплати.
Що далі: чи знизять тариф
Вінницька міська рада тепер зобов'язана розглянути петицію в установленому порядку. Юридично міськрада не зобов'язана виконувати вимоги петиції — вона лише має дати офіційну відповідь. Однак сам факт, що документ набрав у півтора раза більше голосів за мінімум, створює політичний тиск на депутатів.
Практика показує: петиції щодо зниження транспортних тарифів рідко реалізуються повністю. Наприклад, у Києві міська влада відхилила вже сім петицій проти підвищення вартості проїзду до 30 гривень — як у комунальному транспорті, так і в метро. Втім, вінницький кейс відрізняється тим, що тариф у 30-35 грн запровадили самі перевізники, а не міськрада, тому важелі впливу в депутатів є.
Раніше портал Знай повідомляв, проїзд злетів із 15 до 25 грн: аудит виявив собівартість 25,11 грн, на скарги про якість — мовчання.
Також наш портал інформував, єдиний квиток Одеси: транспорт, музеї та ресторани за карткою на 24, 48 і 72 години.