Міністерство розвитку громад та територій України оприлюднило проєкт наказу, який передбачає суттєве підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення. Якщо документ затвердять, уже з серпня бізнес платитиме за транспортування товарів значно більше — а слідом за цим неминуче зростуть і ціни на полицях магазинів.
Головна причина перегляду тарифів — критичне фінансове становище державного перевізника. За підсумками 2025 року чистий збиток АТ "Укрзалізниця" становив 7,6 млрд грн, а лише за перші чотири місяці 2026-го компанія втратила ще 9,3 млрд грн. Якщо ситуація не зміниться, до кінця року збиток перевищить 13 млрд грн, а дефіцит коштів сягне 26 млрд грн.
На скільки зростуть тарифи
Проєкт передбачає індексацію державних регульованих тарифів на перевезення вантажів у межах України на 30%. Нові коефіцієнти планують запровадити з 1 серпня 2026 року.
Окремий блок змін стосується порожніх вагонів. Для вагонів після вивантаження вантажів першого й другого тарифних класів вартість перевезення може зрости приблизно на 60%. У міністерстві пояснюють: технічно такі перевезення не відрізняються від інших, тому для всіх порожніх вагонів пропонують встановити єдиний коефіцієнт.
Електроенергія — головний драйвер зростання
Одним із ключових чинників, що штовхають тарифи вгору, стало подорожчання електроенергії. У травні-червні 2024 року ціна електрики для компанії зросла майже на 50% через руйнування українських енергетичних потужностей та зміни на ринку. Оскільки значна частина перевезень здійснюється електричною тягою, зростання вартості енергоносіїв безпосередньо б'є по собівартості транспортування.
Додатковий тиск створює падіння обсягів перевезень: за підсумками 2025 року вантажні перевезення "Укрзалізниці" скоротилися на 12,5%. Менше вантажів — менше доходів, тоді як витрати на утримання колій, станцій, локомотивів і персоналу залишаються постійними.
Скільки принесе підвищення і чи вистачить цього
За розрахунками розробників проєкту, індексація тарифів та уніфікація вартості перевезення порожніх вагонів дозволять залучити додатково близько 8,6 млрд грн у 2026 році. Однак навіть після цього компанія залишатиметься збитковою — повністю ліквідувати дефіцит коштів не вдасться.
В "Укрзалізниці" наголошують, що вже використали значну частину внутрішніх резервів: у 2025 році заходи з оптимізації дозволили зекономити 7,5 млрд грн, на 2026 рік заплановано ще 10,2 млрд грн економії. Проте навіть така економія не дозволить стабілізувати фінансовий стан без перегляду тарифів.
Додаткові кошти планують спрямувати на закупівлю електроенергії та пального, ремонт локомотивів і вагонів, утримання колій, обслуговування кредитів та виконання військових і гуманітарних перевезень.
Поки що проєкт перебуває на стадії громадського обговорення. У разі затвердження нові тарифи наберуть чинності з 1 серпня 2026 року. Рішення щодо можливого наступного етапу індексації з 1 січня 2027 року ухвалюватимуть окремо.
Раніше портал Знай повідомляв, тарифи на воду злетять: кого торкнеться з липня.
Також наш портал інформував, ситуація дійшла до "точки кипіння": чому водоканали масово підвищують тарифи.
Більше деталей читай у матеріалі: ціни на квартири злетіли до рекорду: кому власне житло вже не по кишені.