Новые тарифы на проезд в общественном транспорте, которые начали действовать в Киеве и области в течение последних недель, больно ударили по кошелькам тех, кто ежедневно добирается на работу в столицу из пригородов. Особенно остро ситуацию ощутили медицинские работники и педагоги — их ежемесячные расходы только на дорогу пересекли отметку в 12 000 гривен.
Как сообщает Inkorr, расчеты учитывают ежедневные поездки из Белой Церкви в Киев и обратно. После того как с середины июля проезд в киевском метро, автобусах, трамваях и троллейбусах вырос с 8 до 30 гривен, а в августе стоимость проезда в маршрутках поднялась до 25 гривен, общая сумма транспортных расходов для человека, работающего в столице пять дней в неделю, стала неподъемной.
Если посчитать: одна поездка в маршрутке по Киеву — 25 грн, проезд в метро — 30 грн, а маршрутка из Белой Церкви в Киев недавно подорожала до 200-250 гривен в одну сторону. По скромным подсчетам, только дорога из области до рабочего места и обратно обходится минимум в 500-550 гривен ежедневно. За 22 рабочих дня в месяц — это более 11 000-12 000 гривен.
Кто в зоне наибольшего риска
Тяжелее всего приходится бюджетникам — врачам, медсестрам, учителям, социальным работникам. Их зарплаты часто не дотягивают до 15 000-18 000 гривен в месяц, поэтому расходы на проезд съедают львиную долю дохода. В итоге некоторые вынуждены искать работу ближе к дому, соглашаясь на более низкую оплату, лишь бы не тратить половину зарплаты на дорогу.
Ранее портал Знай сообщал, что из-за повышения стоимости проезда люди массово увольняются с работы в Киеве. По оценкам, ежедневные расходы на транспорт достигают 120 гривен — и это только передвижение по городу, без учета междугородних маршрутов.
Что говорят в городской власти
В КГГА повышение тарифов объясняют ростом стоимости электроэнергии, топлива, ремонта подвижного состава и дефицитом водителей. По словам чиновников, предыдущий тариф в 8 гривен не пересматривался годами и уже не покрывал даже половины себестоимости перевозок. В то же время никаких компенсационных механизмов для жителей области, работающих в столице, не предусмотрено.
Как уменьшить расходы на проезд
Для тех, кто вынужден ежедневно преодолевать большие расстояния, есть несколько способов сэкономить:
- Транспортная карта. В киевском метро и коммунальном транспорте при оплате транспортной картой действуют скидки на количество поездок — чем больше ездишь, тем дешевле становится каждая следующая поездка.
- Проездные на месяц. В некоторых городах-спутниках действуют месячные абонементы на междугородние маршруты. Стоит уточнить у местного перевозчика или на сайте горсовета.
- Карпулинг. Объединение с коллегами для совместной поездки на авто позволяет разделить расходы на топливо на нескольких человек.
- Электричка. На некоторых направлениях пригородные поезда "Укрзалізниці" остаются более дешевой альтернативой маршруткам, хотя график не всегда удобен.
Тем временем в Киеве продолжаются акции протеста против повышения тарифов. Горожане требуют вернуть стоимость проезда до 8 гривен или по крайней мере ввести льготные пересадочные билеты, которые позволят в течение ограниченного времени пересаживаться между разными видами транспорта без повторной оплаты.
Ранее портал Знай сообщал, проезд в маршрутках подорожал до 25 грн, а в троллейбусах — до 17: тарифы повышают второй раз за полгода.
Также наш портал информировал, проезд подорожал до 30 грн: протест под КГГА требует возврата тарифа 8 гривен.
Больше деталей читайте в материале: проезд в маршрутках подорожал до 25 грн: пересадочный билет за 60 гривен.